深圳秦PLUS新款4S店报价10万起 欢迎前来试驾
现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型,他们不仅不用摇号,还能享受补贴,且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2023款DM-i55KM旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。作为一款家用车而言,比亚迪秦PLUS(参数|询价)DM-i的表现不管是从动力、燃油经济性,还是空间配置来讲都算出色。减震效果差倒是它的不足,但毕竟搭载了DM-i系统,自重...
现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型,他们不仅不用摇号,还能享受补贴,且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2023款DM-i55KM旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。作为一款家用车而言,比亚迪秦PLUS(参数|询价)DM-i的表现不管是从动力、燃油经济性,还是空间配置来讲都算出色。减震效果差倒是它的不足,但毕竟搭载了DM-i系统,自重...
今天小编挑了一款车介绍给大家,它就是秦PLUS新能源(参数|询价|图片)。接下来就和小编一起看看吧。外观方面,新车外观时尚年轻,采用了全新的设计元素。前脸采用“龙嘴”式点阵式进气格栅,两侧采用全LED光源的犀利大灯组,进一步增强了辨识度。发动机舱盖上的筋线,动感十足。车身线条流畅。溜背式设计配合花瓣式多辐铝合金轮毂高级感十足。视镜造型圆润简洁。车尾造型饱满,采用了平直贯穿式LED尾灯,造型更加修长。得益于2718mm...
现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型,他们不仅不用摇号,还能享受补贴,且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2023款DM-i55KM旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。车身侧面,腰线的设计十分平直,层次分明的车身设计也是营造出十分动感的设计。双五幅式的轮毂,有着五角星的形状,更加动感。尾部造型,采用了贯穿式尾灯的设计,两侧...
当初选择秦plusdmi,就是冲着省油和免购置税去的,因为我主要是上下班用车比较多,就打算买辆10万左右的车就可以了;在选车的时候,秦plusdmi总购车费用比我预算的高一点,但是跟其他品牌的车对比,10万左右的车各项费用加起来其实也都差不多;我买之前去试驾过3次,第一次只是简单试了下,后来2次仔细试驾,发现秦plusdmi配置挺多的,然后开车时比较安静,加速很平稳,最后考虑再三,还是订了这辆秦pluadmi,现在用车这么一段时间...
今天说的这款车就是比亚迪秦PLUS。比亚迪秦PLUS可以说是2022年国内车市最大的“黑马神车”,今年一季度累计销量达到了75834台,在国内轿车市场综合排名第3位,仅次于日产轩逸和大众朗逸,与去年同期的8863台相比,同比暴涨755.6%。比亚迪秦PLUSEV车身尺寸长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,车身侧面和DM-i版本车型相比,区别不大,凌厉的腰线,让比亚迪秦PLUSEV从侧面上上去整体感更强,车尾部分“龙爪之痕”设计的贯穿...
近日,比亚迪汽车王朝网(深圳乾元新景4S店)店内秦PLUS现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:比亚迪汽车王朝网(深圳乾元新景4S店)售全国电话:15172929877秦PLUS1.5L110马力L4车型指导价本店价优惠金额获取底价2023款冠军版DM-i55KM领先型9.98万9.98万到店面议询底价2023款冠军版DM-i55KM超越型11.58万11.58万到店面议询底价2023款冠军版DM-i120KM领先型12.58万12.58万到店面议询底价2023款冠军版DM-...
上半年要说哪款车最火,比亚迪秦PLUSDM-i肯定是其中之一,很多消费者等待了四五个月都没能提到车,等的令人心焦,也有人问这款车真的值得等这么久吗?下面我们简单聊一下。汽车的内饰风格高级大方,车内的配色比较时尚,大面积区域装饰了亮黑色的饰板,空调出风口是竖状的样式,多功能方向盘的握感不错,电子换挡杆圆润大方,车内的空间表现不错。动力方面使用的是DM-i插电式混合动力系统。1.5l的发动机拥有15.5:1的高压缩比。并...
比亚迪秦PLUSDM-i属于王朝网紧凑级混动轿车车型,自2021年3月份上市以来,便屡创佳绩,凭借着超级混动DM-i技术及刀片电池的双重加持,已累计销量超过20万辆,订车普遍要等3-6个月左右的时间。秦PLUS的内饰部分依然是采用了王朝家族中最新款的内饰风格,对称式的中控设计,精致的空调出风口,质感方面可圈可点。不过在全液晶仪表有两种设计,一种是隐藏在仪表台内,另一种是采用悬浮式小屏设计,12.8英寸的多媒体大屏支持横竖旋转功...
在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUSDM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。DM-i超级混动技术是秦PLUS的核心武器,因此在动力方面,搭载由骁云1.5L自然吸气发动机E-CVT电动机高容量电池组成的插混系统。汽车的内饰风...
人们对于电动汽车的固有印象就是续航没有保障、动力不足、驾控体验差等等,而随着油价飙升和节能减排的号召,再加上新能源汽车领域的日新月异,选择电动汽车的消费者也越来越多。但在资金有限的情况下,想要一款颜值实力都错的纯电动车型该怎么选呢?比亚迪告诉你答案——秦PLUSEV。得益于比亚迪品牌的口碑和实力,这款纯电动紧凑型轿车刚一上市,就受到很多消费者的追捧,那它凭什么有这么强的实力呢?今天我们就来静态解析比亚迪...