小米SU7外形设计十分前卫、运动，尽管看上去有保时捷车型的影子，但第一眼好看的印象基本没问题。同时小米SU7主打的是轿跑风格，用上了不少运动潮流装备，包括大尾翼、半隐藏式门把手、无框车门、电吸门等等，对于降低风阻有不少帮助，0.195Cd风阻系数就是一个很好证明。
小米SU7共分为单电机后驱的标准版以及双电机的SU7 MAX版。其中单电机版最大功率可达299马力，零百加速时间为5.28s，电池续航里程为700KM，Pro版本续航里程可达830KM；而双电机版本车型最大功率可达673马力，可以说相比较于标准版，动力强劲了很多。零百加速也仅需2.78秒。在充电速度方面，标准版15分钟可以补能350KM，而SU7 MAX版本可以达到15分钟补能510KM。
小米SU7在配置方面标配的有主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，疲劳驾驶提醒，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别，全车7安全气囊（包含前排中央安全气囊），前后驻车雷达，前车驶离提醒，360°全景影像，全速自适应巡航，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），L2级辅助驾驶，不可开启全景天窗，方向盘电动调节、加热，电动后尾门，全车无钥匙进入，遥控移动车辆，手机无线充电等功能和配置。另外，智驾Max版车型还配备了空气悬挂，增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，电动吸合门等。
内饰采用了环抱式的座舱布局，通过双色搭配，营造出一种清风淡雅的内部氛围。在细节处理上，座椅与中控台等区域运用了精致的缝线设计，而座椅中间的凹陷布局则优化了透气性能，提升了乘坐体验。
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