今天要跟大家聊的是宝马的i3,但并不是你印象当中的那个i3,它是宝马三系家族里边的一个全新的纯电成员宝马i3。这台车你猛地看上去,它其实跟普通版本的三系并没有太大的一个区别,只是在一些细节上会有不同,比如说大灯、中网还有在轮毂的款式方面会有一些不同,而且在车轮logo的外圈会有一个蓝色来标明一下它纯电的一个身份。另外还有就是在车身的尺寸方面,它的车长已经是达到了接近四米九,然后轴距是接近三米这样的一个数据了,然后比普通汽油版的三系呢是要更大一些的。对,基本上它外观看上去就是整这么一个状况。
车头家族双肾格栅进一步加大,全封闭式设计,精美大气富有层次感。全新的前包围样式,以及下唇造型,动感优雅可见一般。3D立体LED前灯组,内部采用大量直线元素设计,造型更加硬朗,并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
全新宝马i3配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组,CLTC标准下续航里程达到526公里,布置在后桥上的电机是宝马自产自研的励磁同步电机。相比永磁同步电机,励磁同步电机取消了永磁体,仅使用励磁线圈提供磁场。这样一方面减少了对稀土资源的依赖,降低了成本并更加环保,而且可以更好地保证低速和高速的扭矩爆发。
值得一提的是i3采用的是和iX3上相同的宝马电驱系统,电驱单元将电动机,逆变器及变速器融为一体,励磁同步电机最大功率为210KW,峰值扭矩400N·m,以电动时代的“黄金组合”保证全速段均的澎湃动力输出。相比其他品牌车型上搭载的永磁同步电机,励磁同步电机取消了永磁体,通过励磁线圈提供磁场,可以更好的保证全时速的高扭矩爆发,调速也更为精准。同时励磁同步电机也减少了对稀土资源的依赖,更符合当下可持续发展的理念。
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38.39万 | 23.03万 |
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35.39万 | 19.46万 |
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