电动车意味着性能更好,平顺性以及静谧性也会更佳。作为奔驰在国内的首款纯电动SUV,奔驰EQC全系均搭载了双电机系统,分别对应350 4MATIC和400 4MATIC车型,NEDC续航里程达到了415km。虽然驱动系统变成三电系统,但EQC的驾乘体验却与传统的燃油车相差不多,那种循序渐进的提速感以及带挡滑行的流畅感让其他电动车无法比拟。
2022款EQC全系车型搭载前后双电机,其中EQC 350 4MATIC电机总功率210千瓦,电机总扭矩590牛·米;EQC 400 4MATIC电机总功率300千瓦,电机总扭矩730牛·米。同时,该车全系匹配容量为79.2千瓦时的三元锂电池,不过续航里程分别440公里和443公里。
先看下奔驰EQC的外观,奔驰EQC车头提升了整车的档次,配备多幅式进气格栅,看上去比较运动。再加上霸气的大灯,辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4774MM*1923MM*1622MM,该车采用了大气的线条,车侧给人一种十分时尚大方的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面,车尾看起来非常稳重大气,尾灯显得十分时尚大气,造型比较动感。
前排的空调出风口采用统一的长形几何设计元素,并以玫瑰金色点缀,精致中透出豪华质感。中控台位于副驾驶位的部分,则没有其他的装饰,是一整块搪塑质感的台面。两侧门板则集成了丰富的控制功能。中控区域的空调出风口下方,是一排按键式的物理按键,操作起来更方便。
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