“电动,从此奔驰”,这是奔驰对其第一款纯电动车型EQC的slogon,强而有力也彰显了奔驰对电动化的自信。而作为梅赛德斯-奔驰旗下首款电动车型,EQC从一发布就备受关注,因为它不仅仅是一台普通的纯电SUV,更代表着这个世界上造出第一辆汽车的品牌对于未来出行的定义。
从前脸来看,EQC并没有像其它纯电动车那样采用封闭式的前格栅,而保留的格栅采用的是主动式设计,可以在需要的时候配合电驱及电池的热管理系统进行辅助散热。
前排的空调出风口采用统一的长形几何设计元素,并以玫瑰金色点缀,精致中透出豪华质感。中控台位于副驾驶位的部分,则没有其他的装饰,是一整块搪塑质感的台面。两侧门板则集成了丰富的控制功能。中控区域的空调出风口下方,是一排按键式的物理按键,操作起来更方便。
新车主要分为两个版本,EQC350最大马力为286Ps,峰值扭矩590N·m,百公里加速仅需6.9S,EQC400最大马力为408Ps,峰值扭矩760N·m,百公里加速仅需5.1S。最大续航达到了440KM!这样的动力总成配置,放在整个新能源汽车领域,也算是中上水平了!而且这款车全系标配了奔驰家族的4MATIC全时四驱系统!这对于一款电动车来说,虽然有如此硬核的配置,想必大家也不会开着它经常出去撒野吧!
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