谈及皇冠，我想对丰田有点了解的人都不会觉得陌生。那是丰田品牌用以进军全球行政级轿车市场的旗舰级车型，经历整整60余载，有过15次更新迭代，可谓是所有丰田车型中“在位”时间最长的一款产品。而当我们都在感叹“情怀不在时”，谁都没想到一年后皇冠会以独立品牌的身份在中国市场中复活。
车辆侧面，腰线线条设计流畅。上扬式特征线从前门板到后门板后快速上扬，并顺轮毂罩进行延伸，营造出向前俯冲的运动气息。后视镜下的双擎徽标以及前门把手和车门处的两个长方形装饰使侧面更独特。
皇冠陆放搭载油电混合动力系统，由一台2.5L自吸发动机与单电机/双电机组成，匹配E-CVT变速箱，这套动力总成的特点就是省油，两驱版本WLTC综合油耗5.82L，四驱版本为5.97L。
再来看看这款一汽丰田皇冠陆放在内部的设计表现，这款车的中控布局安排的即合理又高级，进一步满足了时下年轻消费群体的追求。大胆的红黑撞色的设计，在展示出内饰高级感的同时，也更为提升了内饰质感。用料上大量采用软性材质、皮革材质以及缝线点缀，可见品牌的满满诚意。在中控台还有门板等这些细节的地方都是软质材质包裹，给人的手感更加柔软。方向盘也选用真皮包裹，摸上去不仅柔软而且操控也轻松，尺寸也很合理。多功能方向盘中央的皇冠LOGO在顷刻之间表达出这款车的非凡身份。再搭配上12.3英寸全液晶仪表让整车的科技感一下拉满，整体呈现效果还是很优异的，各功能区域划分一目了然，在操作的时候也简单，无需担心过于复杂不好上手。
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| 皇冠陆放2.5L 189马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 29.48万 | 27.04万 |
2.44万
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