如果是一款轿车或者SUV,车企需要打造出独特的产品优势,才能具备较强的竞争力。不过到了中大型MPV这个细分市场,核心产品力就高度雷同——空间要大。因为选择这类汽车的消费者并不会追求机械性能,而是要满足家用或商用的乘用价值,这也是丰田赛那能够取得销量成功的关键原因之一。
车头设计上,赛那在迭代之后入华,用上了新一代家族设计语言,尽管它的车标处还有烤漆面板与金属装饰,但主体的进气格栅已经被放入了与前保险杠相连的部分,镀铬横幅与黑色里衬,让它在视觉重心上更为靠下。

坐进车内之后,我发现广汽丰田赛那的座舱设计也很年轻,科技感不输给许多新势力车型。中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到12.3英寸,全液晶仪表盘的尺寸也达到12.3英寸,两者搭配起来自然很有未来感。中控台富有设计感,副驾驶前方的面板层次分明,看起来不单调。中间过道没有采用完全贯穿的设计。如果只看内饰,你可能会误以为这是一款SUV的座舱。广汽丰田赛那还配备了9个安全气囊、11.6英寸的后排娱乐屏幕、分段式电动天窗等配置

实际上对于MPV来说,第二排才是关注的重点,其中第二排座椅设置有独立空调、腿托、航空头枕、小桌板、座椅加热/通风等等,舒适性配置设定很全面;而第三排座椅也不将就,最后排三个头枕都给配齐了,同时座椅本身也很宽大厚实,对于乘客乘用舒适性照顾地很出色。

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