路虎卫士这款车型既经典又时尚，经典的是车型很早便出现在全球的汽车市场，也是硬派越野SUV的先驱，而时尚的是车型一直与时代接轨，随着整个汽车领域的发展而换代，当下的全新车型推出了标准版本和两门版本车型，而这一次的两门版本车型更加偏向于城市SUV使用，整体的运动感很强，匹配了高性能的运动城市轮毂和轮胎，配备了红色卡钳，性能运动感很强。与此同时车型的内饰极具科技感和豪华感，采用了与路虎揽胜系列车型相同的设计风格和理念，同时顶部提供了全尺寸的大天窗
2024款路虎卫士110现车作为一台定位硬派豪华的越野车来说，卫士取消了大梁，瞬间成为一大热点继揽胜、发现之后，最硬派的越野车取消大梁，这一点可取吗？路虎用事实证明，这是可行的！D7x全铝整合式车身架构，带来了30000牛·米/度车身抗扭刚性，这样的表现甚至是一些非承载式车身的3倍。此外，再加上可调空气悬架以及ATRS全地形系统的存在，使得卫士依然拥有了极强的越野性。路虎卫士还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0T双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱。
动力有多种选择，P300为2.0T四缸汽油机，221kW/400N.m，百公里加速8.1s，平均油耗9.9L（NEDC标准，下同）； P400 MHEV为3.0T直列六缸Ingenium汽油机 48V混动，294kW/550N.m，百公里加速6.1s，平均油耗9.6L； D200为2.0T四缸柴油机低功率，147kW/430N.m，百公里加速10.3s，平均油耗7.6L； D240为2.0T四缸柴油机高功率，177kW/430N.m，百公里加速9.1s，平均油耗7.6L。 四种动力全都匹配ZF的8AT变速箱，并没有使用9AT，说明成熟可靠是卫士的第一需求。
2021路虎卫士中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性，新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。新路虎卫士的全地形能力在于一套核心技术组合拳击。
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