凯迪拉克是拥有百年积淀的豪华品牌,在通用汽车体系内也是独树一帜。无论是车身用料还是内饰材质,XT5没有任何妥协的地方。就说我们最长时间接触的座椅吧,真皮就是真皮,XT5采用的是Opus手工甄选真皮,由纯正的小牛皮打造,不会拿人造皮来冒充真皮;缝线就是缝线,没有什么看着像缝线的纹理压花,Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺赋以皮革立体剪裁和手工包覆,舒适性非常好,长途驾驶也不会有太强的疲惫感。
动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配了9挡手自一体变速箱。

中控部分,8英寸的嵌入式触控液晶屏,放在目前这个大屏时代确实显得有些小气了,除了屏幕左侧和下方的触摸按键外,在挡杆后方还保留了常用功能旋钮和按键,有助于行驶中的盲操作,相比时下多集成在触摸屏内的设计,在实用性方面表现更出色。搭载CUE车机系统,支持在线地图导航、安吉星道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网、OTA升级、WiFi热点等诸多时下主流功能。蜂鸟版车内采用前后8扬声器的BOSE品牌音响,配备了主动降噪功能,结合双层隔音玻璃,营造更显静谧的车内环境。

家族式设计运动化 凯迪拉克给大家留下深刻印象的便是大气,毕竟美系车的肌肉感是很多消费者心中的情怀。但放在当下主流审美来看,纯粹的硬汉肌肉已经不能够适应时代,所以凯迪拉克在家族设计上也做出了一些相应的调整。

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