凯迪拉克是拥有百年积淀的豪华品牌，在通用汽车体系内也是独树一帜。无论是车身用料还是内饰材质，XT5没有任何妥协的地方。就说我们最长时间接触的座椅吧，真皮就是真皮，XT5采用的是Opus手工甄选真皮，由纯正的小牛皮打造，不会拿人造皮来冒充真皮；缝线就是缝线，没有什么看着像缝线的纹理压花，Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺赋以皮革立体剪裁和手工包覆，舒适性非常好，长途驾驶也不会有太强的疲惫感。
动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配了9挡手自一体变速箱。
中控部分，8英寸的嵌入式触控液晶屏，放在目前这个大屏时代确实显得有些小气了，除了屏幕左侧和下方的触摸按键外，在挡杆后方还保留了常用功能旋钮和按键，有助于行驶中的盲操作，相比时下多集成在触摸屏内的设计，在实用性方面表现更出色。搭载CUE车机系统，支持在线地图导航、安吉星道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网、OTA升级、WiFi热点等诸多时下主流功能。蜂鸟版车内采用前后8扬声器的BOSE品牌音响，配备了主动降噪功能，结合双层隔音玻璃，营造更显静谧的车内环境。
家族式设计运动化 凯迪拉克给大家留下深刻印象的便是大气，毕竟美系车的肌肉感是很多消费者心中的情怀。但放在当下主流审美来看，纯粹的硬汉肌肉已经不能够适应时代，所以凯迪拉克在家族设计上也做出了一些相应的调整。
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