从1999年雅阁 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 开始正式国产，到现在已经迎来了自己第十代车型了。而且与众不同的是十代雅阁和之前的几代雅阁相比基本设计语言已经改变，不再是原来的商务风格，现在主打的是省油与运动！接下来，我们就聊一聊本田雅阁的实车体验。
动力很充沛，190多匹马力，260的扭矩，超车轻轻松松。不用地板油，平顺加油车子也反映很迅速，本田调教的发动机都是比较激进的，况且这一代的L15bn地球梦发动机涡轮介入的更早了，所以前期动力上的很快，80码以后，需要较深踩油门，有非常小的延迟感，动气才迸发出来。总体来说一句话，动力够用，还很不错。
皮质的座椅坐上去感觉很舒适，包裹性强，开高速时可以缓解驾驶的疲劳。底盘减震效果不算很好，后期要是想要更好点的只能自己去换一套减震，还有就是隔音效果有些差，速度快些都能听到胎噪声!
从外观设计上来看，全新本田雅阁的整体设计依然相当的运动化，熏黑的进气中网顶部采用了粗壮的镀铬饰条，两侧匹配的是非常锋利的LED远近光大灯，这样的设计依然具有着不错的运动感。雾灯四周采用的是熏黑的设计，并且与车前唇融为一体。
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| 雅阁1.5T 192马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 17.98万 | 12.18万 |
5.80万
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询底价 | |
| 19.78万 | 13.78万 |
6.00万
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询底价 | |
| 21.48万 | 15.48万 |
6.00万
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询底价 | |
| 23.88万 | 16.38万 |
7.50万
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询底价 | |
| 以上表格是2025/10/19 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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