那么，这辆保留了上一代优秀品质、全系搭载混合动力系统的全新沃尔沃XC90，又会给我们带来哪些不一样呢？
得益于 48V 混动系统的动能回收系统，XC90 可通过 ISG 集成电机技术回收制动动能，不仅让动力响应更为迅捷，也让每一次启停体验都流畅平顺，启停系统逻辑的优化也使得发动机运转更加精准、高效，低速工况下的车舱 NVH 水平得以大幅优化。电机的介入，减少了发动机低转速时的不舒适感，搭配温暖极简的内饰设计风格，能够大大提升驾驶时的豪华感。
进入到车内，能够感受到沃尔沃XC90浓厚的北欧风，整体没有太多花哨的元素，但用料却相当豪华。车辆除了大量运用真皮材质以外，更是加入了大量的北欧木质材料。值得一提的是，沃尔沃XC90的内饰健康程度也是相当高的，注重车内空气质量的一定要考虑。
沃尔沃E驱混动是目前业界综合性能最强的插电式混合动力系统，它是由发动机、电动机、动力电池以及8速自动变速箱所构成。其中，发动机高度整合了缸内直喷、双增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等先进技术，其最大功率为235千瓦（320马力），峰值扭矩为400牛·米。发动机位于前桥上，只负责驱动前轴；位于后桥上的电动机，则只负责驱动后轴，其最大功率为64千瓦（87马力），峰值扭矩为240牛·米。
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