作为一个享誉全球的超豪华超跑品牌，兰博基尼旗下的每个车型都有着不同的“使命”，同时也是不同用户群体的奋斗目标。而在这其中，兰博基尼Aventador作为旗下标志性的一款产品，同时也算是兰博基尼纯燃油版本最后的绝唱，同时也算是目前量产跑车当中价格最昂贵的一款。
新车同样是碳纤维车架，不过前副车架从铝合金改为碳纤维材质，车体刚性、抗扭曲强度比Aventador提升25％，至于最重要的混合动力系统，原厂称为HPEV（High Performance Electrified Vehicle），强调性能为主，有了电机辅助之后也更容易通过环保法规，二氧化碳排放量较Aventador降低30％。
内饰方面，整体战斗感，用料和做工十分扎实，配色也与车身形成呼应，内饰所有的设计都是基于驾驶操控而来，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘 8.4英寸中控触控屏幕 9.1英寸副驾驶显示屏，实现了三屏。
侧面有点Aventador的味道，前轮拱后方的侧翼设计巧妙，搭配上后翼子板的悬浮式锋片，不但增加了可观赏性，而且进一步降低了风阻，兰博基尼的车每一款的设计都与空气动力学相结合，给用户更好更快的驾驭体验。
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