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东风乘用车-东风风神L8
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东风风神 L8:台州升驰上市评鉴会9月20日

2025年09月16日 16:30 来源: SUV汽车网 打印 手机阅读

东风风神L8台州上市评鉴会将于9月20日18点开启  

即将震撼开场,活动期间下订即享十三重礼,欢迎到店试驾评鉴  

地址:路桥区南官大道588号东风风神台州升驰零售体验店  

8月29日,伴随着东风风神L8的上市,这款以大多数家庭实际需求出发的国企大作,不仅给出了极具诚意的11.39万起限时置换价,更在舒适、安全、智能等方面,以长期主义守护更多普通家庭的用车权益。  

舒适进化论,从参数到体验的全维度升级  

在东风风神看来,汽车不是转瞬即逝的“快消品”,而是陪伴家庭多年的“耐用品”。在家庭用车场景中,空间是否"耐久"往往比单纯的"大"更重要——风神L8以2825mm轴距奠定全家出行的宽适基础,外加遍布全车的28处储物格+后备箱下沉式百宝箱,能让每位乘客手机小件随心放。后排放倒后,更能收获一个超大的纯平空间,能装下婴儿车、折叠自行车等家庭大件,足够实用。  

当然,风神L8还能持续提供“舒适耐用性”,其搭载的“云柔大沙发”通过百万个样本筛选,在柔软和支撑之间找到黄金厚度比例,并采用了75kg/m³高密度泡沫和10层科学舒适结构设计,搭配PVC婴儿级亲肤材质,不仅乘坐体验媲美豪华轿车,更荣获中汽研"座椅舒适之星"认证。  

值得一提的是风神L8后排的空间灵活性,不仅配有15.6英寸2.5K吸顶屏、冷暖箱、航空小桌板等同级罕有配置,让整个车厢随时可变为“移动的家庭影音房”。而且风神L8的二排座椅支持角度125°可调,既能确保长途乘坐的体验,又能为小朋友观影时提供舒适角度;再加上同级少有后排老板键以及后排小挂钩,舒适便利性都能顾及——如此这般全能可进化的空间设计,让风神L8从二人世界到三代同堂都能适配,真正实现"空间随家庭需求成长"的用车愿景。  

智能平权:让科技回归工具本质  

在家庭用户都愈发关注的智能座舱领域,风神L8以"天元智舱"为核心,构建起一套经得起时间检验的科技耐久性策略。这套系统没有陷入"为智能而智能"的堆料陷阱,而是从硬件底层到软件交互,都围绕着"长期用着顺手"的核心逻辑展开。  

所以在硬件层面,风神L8全系标配高通8155芯片,这块高水准的算力中枢不仅维持了当前车机系统的流畅运行,更通过冗余设计为未来几年的技术迭代预留了充足空间。而软件层面则更显匠心,风神L8针对广大家庭用户高频率使用的语音交互、导航、娱乐这些高频场景进行了深度优化:语音助手可精准识别四区域每位乘客的指令,支持10s内任意多条指令识别与执行,将智能化真正融入用车生活的方方面面。  

考虑到未来AI功能的巨大潜力,风神L8还是全球首批Deepseek&豆包双AI大模型功能显性化车型,不仅具备深度思考能力,还能通过深度搜索功能解答复杂问题。同样作为全球首批支付宝无感支付战略车型,风神L8基于用户出行高频支付场景定制,将智能化融入生活场景,能做到无感支付,无感缴费,在车机智能化水准上完全可以与理想掰手腕。相较于市面上那些热衷于比拼硬件和算力的竞品们,风神L8这些实用功能并非炫技,而是切实解决家庭用户长期持有的日常痛点。  

黄金动力组合,以前瞻技术定义家庭出行长期价值  

面对如今市面上多元化的新能源路线形式,东风风神贴合多场景出行需求以及对家庭用户长期用车的深刻理解,明确了"大电池+多挡位+涡轮引擎"的优选动力路线。  

相较于市面上那些不舍得下本的竞品,风神L8全系标配热效率值45.18%的1.5T涡轮增压发动机,外加30.3kWh大电池+55L油箱容积,搭载了全球独有的4挡DHT混动变速器,通过多挡位调节能实现切实好用的"全场景适配"。而中汽中心的官方实测数据也证明了这套系统的过人之处,实测综合油耗低至2.4L/100km,相当于一公里只要0.17元;综合续航上限可达2245km,满油满电相当于可以从北京直达广州。  

对于家庭用户而言,这种技术耐久性转化为实实在在的价值:周末自驾游时,纯电状态下可轻松覆盖上百公里的跨城旅行;冬季低温环境下,涡轮引擎快速暖机功能让车内迅速升温,并使电池处于优效工作状态;再加上能在18分钟内从20%充到80%的3C快充,以及对外6.6kW的大功率外放电,风神L8完全可以胜任一台纯电SUV的职责,而有了1.5T发动机的加持后,哪怕是出门远行也无需为恶劣天气和续航问题感到焦虑。这种以贴合用户实际需求为核心的长期主义,才是风神L8马赫电混系统经得起时间检验的核心实力。  

超越国标水准,央企背书下的安全守护者  

近年来,互联网上曝光的新能源车意外屡见不鲜,对于家庭用户来说,整车安全依旧是选车时重要的考量因素。  

相较于不少喜欢“投机”的新势力品牌,有着央企品质为背景的风神L8则更看重跨越整个用车周期的安全承诺:不止车身采用高强度钢强化,在电池安全方面还拥有1200MPa军车级硬核装甲,并且采用了4重强化电芯安全,不仅安全标准远超新国标,电池循环使用寿命更是超40年,完整覆盖大多数家庭的换车周期。  

当然,安全标准参数是一方面,实战测试则更能体验风神L8在整车安全上的造诣——在中汽中心行业首次真实场景三面连续碰撞测试中,风神L8模拟远超常规安全测试的十字路口发生的交通意外,整车接连遭受正面+侧面+追尾三台时速55km的子弹车的连续撞击。而结果也极具参考意义,A/B/C/D柱结构未失效,乘员舱保持完整、气囊正常弹开、电池包无起火无冒烟、车门正常开启,各项数据均达标,更是获得中汽中心“TOPSafety2025安全性能类挑战证书”。  

所以,无论是安全标准还是实战测试,风神L8都用过硬的表现证明了央企标准不是营销话术,而是让每个家庭在出行中都能感受到"关键时刻靠得住"的安心可靠。  

56年技术积累,将造车回归本质的底蕴  

在行业普遍追求快消品式迭代的背景下,其品牌态度展现出难能可贵的战略定力。而东风风神通过央企资源整合能力,将56年造车经验转化为对用户全生命周期需求的深度洞察。  

以车内座位设定为例,风神L8将每个座位视为独立的使用单元:主驾需要长途驾驶的支撑性,副驾要兼顾便利与实用,二排必须满足长辈孩子的照护需求,行李箱还需要有足够的多功能性……这种多元化的需求拆解,让空间及座椅调节范围覆盖不同体型家庭成员的舒适区,真正实现"配置不在多,而在于恰到好处"。  

而支撑这种理念的底气,来源于东风集团56年造车积淀的技术积累:从自主研发的马赫动力总成到天元架构智能系统,每一项技术突破都服务于"为广大普通消费者打造耐用产品"这个核心命题——更高效的发动机降低使用成本,更安全的整车安全守护全家安全,更人性化的智能配置提升长期体验。这种将技术研发投入转化为用户全生命周期成本降低的水准,正是央企社会责任感的具象化表达:让普通家庭用更少的预算,获得更可靠的出行守护。  

当行业沉迷于参数竞赛与概念炒作时,东风风神L8的正式发售,并非只是一场普通的上市发布会,而是东风风神品牌对"耐用好车标准"的一次郑重回答——风神L8用2245公里实测续航证明,真正的技术突破不需要华而不实的噱头;对座椅的百万次耐久测试,诠释央企对"耐用品"三个字的完美诠释;用"零甲醛座舱"与三面碰撞测试,将用户安全置于流量焦虑之上。"几年不过时"不再是一句空话,而是将造车逻辑回归满足用户真实需求的本质。  

当整个行业处于快速进步的十字路口,东风风神选择了一条看似更艰难却更正确的路:以56年技术积淀为基,坚持"造车不是造快消品"的执念,为中国普通家庭打造了一台"开十年依然满意"的好车。这背后,是央企将社会责任融入产品基因的担当,是"为用户造好车"承诺的实在兑现——好的产品,从来都是时间的朋友。

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