一条快速向下俯冲的腰线贯穿于车身,这种RX车型标志性的侧窗造型视觉效果上也使得整车更像是一个起跑姿势匍匐在地上随时准备冲出起跑线的田径选手。
可以说纯电模式是雷克萨斯RX450 h 最舒服的驾驶模式,只不过纯电续航能力一般,而且不支持快充,对于家里不方便安装充电桩的用户来说多少还是有些不方便。除了纯电状态,该车的最大模式还是油电混动状态,所以即便该车没了,也是支持电驱的,并不需要完全依赖发动机和变速箱。不会对行驶品质造成太大影响,尽量保持平顺高效的状态,只不过加速能力肯定会受到影响。
这套动力系统在保留以往平顺省油的基础上,加入更多新能源车型特质,即便深踩油门也不会有太多电机噪音,动力响应灵敏不会有什么拖拽感。而且它的动力输出属于逐渐递增的状态,不会突然间给到你,尽量避免出现眩晕感,这也是传统车企的一大优势,不像市面上很多新能源车型那么注重加速度而忽略行驶质感。
在内饰方面,雷克萨斯RX保持了雷克萨斯内饰设计上的一贯做法。然而真正的惊喜还在中控台上,“Tazuna缰绳概念座舱”加持下的全新RX,内饰风格可谓是焕然一新。
近日,宁波中升lexus店内雷克萨斯RX新能源现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
雷克萨斯RX新能源2.5L 185马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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