DB11是一款大型旅行轿跑,它接替了阿斯顿的DB9,后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别,但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显,材料和电子设备都有所改进,引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。
进入主驾驶席,可以看到阿斯顿·马丁DB11的多功能方向盘依然采用了红色皮质包裹,手感还是非常细腻的,当然方向盘支持电动调节,换挡拨片也没有缺席。前方则是全液晶仪表盘。安全方面,阿斯顿·马丁DB11标配了并线辅助、360度全景影像、定速巡航等功能。
从外观看,阿斯顿·马丁DB11依旧采用家族化的宽大进气格栅,这种八字形中网的视觉效果显得格外富有张力,两侧全LED大灯明显凸起,灯组内部采用折角设计,视觉效果酷炫至极。
动力方面,起步迅速,提速迅猛,搭载4.0T 535马力 V8发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率393kW,最大扭矩675N·m,最高车速309km/h,官方百公里加速时间4.0秒,NEDC综合油耗10.5L/100km,动力参数表现优秀,只是8缸机在动力输出时的细腻感不如12缸机,且没有突破百公里加速3秒大关,着实有些可惜,并且延续阿斯顿·马丁“低调”的品牌风格,发动机声浪也比较绅士。
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