G级越野车诞生于1979年,‘300’家族从那时起开始书写大G的传奇。时光推进至上世纪90年代和21世纪才分别出现了G 500和G 63。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示,“新G 350复制了经典的G级车颜值,拥有豪华的驾乘空间,更凭借非承载式车身、三把机械差速锁和低速越野挡等继承了不可匹敌的越野性能。续写家族传奇的新G 350,为广大越野车爱好者开启了G刻追梦之旅。”
内饰设计方面,全新一代G级的内饰设计更加注重豪华氛围的营造,与上代G级车型的粗狂线条相比,内饰氛围年轻了许多。方向盘采用了运动化底设计,3/9点位置还采用了打孔皮质包裹,增强摩擦力的同时更是让视觉效果得到了明显提升,12.3英寸中央液晶屏并未搭载最新的奔驰MBUX人机交互系统,还在沿用Command系统,不过系统支持CarPlay互联功能。
全新奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比,它的外形做了一些调整,比如前格栅换装了三横幅式装饰,更换上全新的LED大灯,保险杠的设计也有明显的变化。据悉,它运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,但车身刚性却提升了55%
不可否认的是,这台9AT变速箱与发动机的匹配的确很出色,在E级上偶发的低速低挡位顿挫现象在这台G 350上也并没有发生过。时速在120km/h左右巡航时,可以挂入第9挡。当你急需动力超车时,你只需深踩油门,变速箱会为你连降3-4挡,只不过为了营造平顺性的驾驶感,即使运动模式下,降挡速度也并不算快,需要等上1-2秒。
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奔驰G级欧版 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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198.00万 | 198.00万 |
到店面议
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询底价 | |
230.00万 | 230.00万 |
到店面议
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询底价 | |
330.00万 | 330.00万 |
到店面议
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询底价 | |
198.00万 | 168.98万 |
29.02万
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询底价 | |
245.00万 | 188.98万 |
56.02万
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询底价 | |
285.00万 | 233.98万 |
51.02万
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询底价 | |
310.00万 | 249.88万 |
60.12万
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询底价 | |
奔驰G级欧版3.0T 330马力 R6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.00万 | 168.00万 |
60.00万
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询底价 | |
奔驰G级欧版4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
238.00万 | 198.00万 |
40.00万
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询底价 | |
308.00万 | 218.00万 |
90.00万
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