尽管是中期改款车型，但新一代长轴距E级车总体设计和海外版E级保持一致，使用了奔驰全新的设计元素，整体风格更加年轻。在车型设计上融入流行元素，总是会显得要更抓人眼球，给人一种全新感观体验。另外，新车依旧推出了立标的豪华版和大标的运动版两种风格套装。
奔驰全新长轴距E级的外观设计革新非常成功。新车依然提供立标和大标两种外观版本，外观设计都非常耐看，在突出运动、优雅的同时，还保留了中大型行政级轿车应有的气场。此外，新车还配备了提供“璀璨星河”与“流星雨”两种光效的“璀璨星雨”数字大灯，还有可点亮的“璀璨星环”前格栅，给人很强的电气化风格，夜晚点亮后视觉效果也很棒。
至于动力方面，奔驰全新长轴距E级依然搭载代号M254的2.0T涡轮增压发动机 ISG电机组成的轻混系统。其中E 260 L系列发动机最大输出功率150kW，峰值扭矩320N·m，油耗相比现款减少了1.3升（6.15升）。而本次咱们试驾的E 300 L发动机最大输出功率190kW，峰值扭矩400N·m，百公里油耗相比现款降低0.9升（6.65升），同时百公里加速也快了0.3秒（6.6秒），动力总成升级还是比较明显的。此外，新车还在底盘为每个避震器增加了独立阀体，能更好地过滤路面震动。
奔驰E300轿跑车的内饰整体设计语言和国产车型基本一致。双12.3英寸的屏幕依然非常的漂亮，显示效果细腻，虽然目前E级的内饰并不是当下奔驰最新的样式，不过这个内饰的设计和氛围的烘托放在当下依然属于领头兵。这个双联屏的设计不知道有多少厂家进行过模仿。
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