在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
性能系数 作为纯电车用户来讲,省钱作为一大购置原因,肯定会格外关注其电耗问题。这款秦Plus ev拥有着12.9kw时/百公里,基本在同级别中是无敌的存在,即使比起一些小型电车都还要省电。
“秦”标通过浮雕式的设计嵌在“龙甲”镀铬格栅上,六边形“龙嘴”前格栅尺寸更大了,内部的细节也更丰富了。
全景影像、后视镜盲区提醒、NFC车钥匙、后视镜加热等功能都出现在这台高配的实拍车型上,并且后视镜外壳造型也呼应了前大灯,加入了“箭羽式”元素。
秦PLUS优惠促销,最高优惠3.2万,售价低至5.38万,现车充足, 颜色可选,详情可到店咨询,或拨打我店24小时咨询电话18192375222,尊享VIP快速购车通道,网络/电话预约到店享特惠价。
秦PLUS1.5L 101马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
7.98万 | 5.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
9.38万 | 6.78万 |
2.60万
|
询底价 | |
10.38万 | 7.78万 |
2.60万
|
询底价 | |
秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
7.98万 | 5.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
9.58万 | 6.98万 |
2.60万
|
询底价 | |
10.58万 | 7.98万 |
2.60万
|
询底价 | |
11.58万 | 8.98万 |
2.60万
|
询底价 | |
12.58万 | 9.98万 |
2.60万
|
询底价 | |
14.28万 | 11.68万 |
2.60万
|
询底价 | |
秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
10.98万 | 8.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
11.98万 | 9.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
12.98万 | 10.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
15.28万 | 12.08万 |
3.20万
|
询底价 | |
17.38万 | 14.78万 |
2.60万
|
询底价 | |
17.98万 | 15.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
10.98万 | 8.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
11.68万 | 9.08万 |
2.60万
|
询底价 | |
11.98万 | 9.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
12.98万 | 10.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
13.98万 | 11.38万 |
2.60万
|
询底价 | |
以上表格是2025/05/24 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。