保时捷的车型都是比较注重运动表现的，哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手，只不过油耗表现也是比较高的，好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型，比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。
中控设计上，撞色装饰的驾驶舱有明确的层次区分，大部分装饰结构都是软性材料，顶层带有石英钟与出风口的结构带有边缘缝线，触控屏、组合仪表盘与两端出风口被烤漆饰板所连接。而V型样式的换挡机构则为一个倾斜平台，除了电子档把外，包括车机控制、空调控制、座椅控制等等均可在这里完成。
车身侧面特有的22英寸Cayenne Sport Classic轮毂区别于家族其他车型，几何式的设计加上烟灰色将赛车气质加强渲染出来，轮胎内部镶嵌的荧光绿制动卡钳也让整车侧面看起来更加亮眼。车尾部分这款E-Hybrid和其他车型没有太大差别，熏黑涂饰的LED尾灯被延续下来，但是在保险杠设计上这款车进行了扩展，视觉上抓地力更强。
动力方面，Cayenne铂金版可提供三套动力系统可选。其中，Cayenne搭载3.0T V6发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米； Cayenne S搭载2.9T V6发动机，最大功率324千瓦，峰值扭矩550牛·米；Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率284千瓦，系统综合扭矩600牛·米，NEDC纯电续航里程分别为53公里（Cayenne）和50公里（Cayenne Coupé(图片|配置|询价)）。
近日，深圳成美名车中心保时捷店，针对旗下Cayenne新能源车型给出了最高20.41万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| Cayenne新能源2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 91.80万 | 91.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 98.80万 | 98.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 87.80万 | 73.56万 |
14.24万
|
询底价 | |
| 94.80万 | 80.49万 |
14.31万
|
询底价 | |
| Cayenne新能源3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 122.80万 | 122.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 129.80万 | 129.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 119.80万 | 113.98万 |
5.82万
|
询底价 | |
| 127.80万 | 107.39万 |
20.41万
|
询底价 | |
| Cayenne新能源4.0T 599马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 194.80万 | 194.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 199.80万 | 199.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 194.80万 | 194.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 199.80万 | 199.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：15361411911王经理 | ||||
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