在非豪华中型轿车市场中，一些制造商提供了不少比价特殊的选项，退市的西玛、老迈的金牛座、从美国到来的日系轿车亚洲龙都是其中成员，但在这些车型之上，还有一款中型车甚至拥有着真正的豪华铭牌，它就是来自美国的纯种美系车——别克君越
内饰部分，真皮包裹的多功能方向盘，握感细腻，可进行四向调节，支持换档和加热功能，为驾驶员提供了舒适性和便利性。配备30英寸中控大屏，分辨率达到了6008x934，车机系统采用高通骁龙8155智能芯片，支持手机APP远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay手机互联映射、车联网、5G网络、OTA升级、语音识别控制系统、WIFI热点等。
动力方面，君越25T越行版搭载1.5T发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米，最高车速205公里/小时，0-100公里/小时加速时间为9.1秒，传动系统匹配CVT无级变速箱。君越28T车型搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统，发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，最高车速230公里/小时，0-100公里/小时加速时间为7.2秒，传动系统匹配9速自动变速箱。
说到功能上，四辐式方向盘与大量物理按键的中控设计，就操作来说还是十分方便的，但无论是别克eConnect支持的智能互联，还是它的辅助驾驶与操控配置，君越受到电子电气架构的限制，还是表现得有些上了年纪。8.0英寸触控屏是同级别中尺寸最小的，安吉星会提供足够的额外行车服务与安全支持，高德导航与CarPlay/CarLife手机互联也比较好用，但真谈到智能互联层面的语音控制、远程控制，它的能力就会显得比较弱了。
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