X6脱胎于新一代X5毋庸置疑,不论从体型还是技术尺寸,相比X5(长/宽/高4859/1933/1767),新车型X6(长宽高4877/1983/1690)显得有些长宽和低矮,而三维尺寸上,也只是加长了18毫米,增宽了50毫米聊以自慰,但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽,源于追求更好操控而增加了轮距,相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距,X6前后轮距达到了1644/1706毫米,而重点增加的后轮距(110毫米)和前后轮间形成的更大梯形间差(30毫米-62毫米),让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。
从侧面看,车子的轮圈采用三角样式进行设计,腰线位于门把手上方,门窗边框使用了亮色饰条进行包裹,车顶造型设计得比较流畅,整体侧面造型看着大方。
宝马新款X6内饰配备了三辐式多功能方向盘,后方还加装了金属材质的换挡拨片。中控台上方搭载了一台大尺寸悬浮式液晶中控屏幕,并配备全液晶数字仪表,中控台下方选用了电子式换挡机构。
动力方面,这次的全新一代车型依旧是搭载了3.0T发动机。这套动力系统也是新款车型的亮点,全新宝马X6车型也是当前宝马在售车型中,首款搭载该动力的车型。其最大功率为250千瓦,最大扭矩为450牛·米。
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宝马X62.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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79.99万 | 69.99万 |
10.00万
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宝马X63.0T 381马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
88.59万 | 88.59万 |
到店面议
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97.59万 | 87.59万 |
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