奔驰作为被国内众多消费者所青睐的豪华品牌，它在这几年积极向市场推出的EQ系列，就表明了奔驰想要转型新能源的态度和决心。奔驰EQE作为奔驰汽车倾力打造的新能源汽车，虽说它在首款刚上市的时候，就备受消费者的争议，但是奔驰EQE还是凭借着出众的颜值以及豪车的光环，取得了不错的销量成绩。奔驰EQE不错的转型开局也算是给奔驰汽车在未来的新能源发展提供了方向。
动力方面，全新EQE纯电SUV配备96.1千瓦时的动力电池，可达到300千瓦的峰值功率，百公里加速仅需5.1秒。另外，4MATIC车型提供“越野模式”，搭配可选装的连续可调阻尼ADS 的AIRMATIC空气悬挂，纯电SUV也能玩转越野。
由于前排座椅比较靠前，所以第二排座椅的膝部空间还是足够充裕的，当然没有想象中3120mm轴距的夸张空间。EQE的第二排座椅靠背其实也比较直立，这是由车顶线条决定的，不过已经比EQS好了一些，据说座椅靠背向后倾斜了4度。
全新EQE纯电SUV的车身长/宽/高尺寸分别为4,880/2,032/1,679毫米，作为一款中大型SUV，其轴距也达到了3030毫米。得益于正向研发带来的智能空间布局，这款五座SUV的车内空间被最大化的开发利用。其后排座椅靠背可按40:60比例折叠放倒，后备箱也由标准的520升最大扩容至1,675升。
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询底价 | |
| 62.70万 | 45.81万 |
16.89万
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询底价 | |
| 47.80万 | 31.80万 |
16.00万
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询底价 | |
| 49.60万 | 33.60万 |
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