全新日产奇骏的路试谍照,虽然测试车辆车身覆盖着伪装,但依然可以看出新车变化。整体造型相比现款更加方正硬朗,采用日产V-motion家族式设计,并配备分体式大灯设计。根据此前消息,新车将在明年亮相,国产版本奇骏也有望同步更新。
全新一代奇骏还搭载了日产久负盛名的黑科技VC-TURBO超变擎300发动机,拥有150kW额定功率,和300N•m最大扭矩,与此同时油耗仅为百公里5.8升,几乎与混动车型持平,这就是只属于全新一代奇骏,属于技术日产的骄傲。
全新的发动机在低扭的输出更有力,油门的设定没有上一代灵敏度那么高,所以初段的加速够用并且柔和很多,对于日常驾驶感受来说更友好,拥堵环境的走走停停也轻松很多。
更好的车身材料,也意味更出色的安全性。全新 奇骏采用了更高强度的钢材,其中780兆帕以上的高强度钢和最高达1500兆帕的超高强度钢,使用量合计高达37.7%,而热成型钢使用量达到了8.23%,并在车身纵梁、防火墙横梁等关键部分进行布置,其安全性和车身刚性表现更为出色。
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