1963年法兰克福车展上保时捷带了一款名为901的跑车,于当时的人们而言901不过是一款新车,与车展上林立的新车并没有太大的区别 ,谁也没有想到不久后这款正式更名为911的跑车将会成为荣耀车坛的一代传奇。随着时间的推移,保时捷911历经换代,变更的是设计、精进的是性能,不变的是始终如一的强大,今天我们一起体验一下现款保时捷911的强大魅力。
保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 更轻、更稳定、经过赛场考验:保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 在前后桥分别采用直径为 410 mm 和 390 mm 的陶瓷制动盘,因而可提供更强大的制动性能。另一大优势是由于制动盘重量极轻,牵引力和舒适性得以大幅提升。前桥配备 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳,后桥配备 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳,带来更出色的制动力和更出众的稳定性。
保时捷911搭载了一台3.7发动机,最大输出功率478kW,最大扭矩800Nm。3.7发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S,在80万以上跑车车型中排在2位。
保时捷911的内饰设计简洁而整齐,彰显了超跑的不羁性格,它的乐趣来源与驾驭,全力集中精神在道路上。
2025年03月11日-2025年03月17日,上海耀隆汽车保时捷店,针对旗下保时捷911车型给出了最高13万元的综合优惠,库存方面,店内现车充足,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
保时捷911 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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301.00万 | 296.83万 |
4.17万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
129.80万 | 116.80万 |
13.00万
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询底价 | |
137.60万 | 137.60万 |
到店面议
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询底价 | |
145.40万 | 145.40万 |
到店面议
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询底价 | |
146.35万 | 145.10万 |
1.25万
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询底价 | |
153.20万 | 153.20万 |
到店面议
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询底价 | |
153.20万 | 153.20万 |
到店面议
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询底价 | |
保时捷9113.0T 394马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
146.80万 | 146.80万 |
到店面议
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询底价 | |
163.30万 | 163.30万 |
到店面议
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询底价 | |
166.80万 | 166.80万 |
到店面议
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询底价 | |
保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
149.30万 | 149.30万 |
到店面议
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询底价 | |
157.10万 | 157.10万 |
到店面议
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询底价 | |
164.90万 | 164.90万 |
到店面议
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询底价 | |
172.80万 | 172.80万 |
到店面议
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询底价 | |
172.80万 | 172.80万 |
到店面议
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询底价 | |
保时捷9113.0T 480马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.80万 | 228.80万 |
到店面议
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询底价 | |
保时捷9113.6T 485马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
196.80万 | 196.80万 |
到店面议
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询底价 | |
204.80万 | 204.80万 |
到店面议
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询底价 | |
211.80万 | 211.80万 |
到店面议
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询底价 | |
219.80万 | 219.80万 |
到店面议
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询底价 | |
219.80万 | 219.80万 |
到店面议
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询底价 | |
保时捷9113.7T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
267.80万 | 267.80万 |
到店面议
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询底价 | |
236.30万 | 236.30万 |
到店面议
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询底价 | |
250.00万 | 250.00万 |
到店面议
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询底价 | |
保时捷9114.0L 510马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
226.80万 | 226.80万 |
到店面议
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询底价 | |
226.80万 | 226.80万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2025/03/11 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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