在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。
2024款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹,部分区域还加入了缝线处理,显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘,并保留了很多物理按键,足以满足驾驶时想要的操控感,车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的,中控屏两侧的空调出风口,虽然没有采用时下流行的贯通式设计,但在中控台上对称排列也别有一番风味。另外顶配Capstone车型的内饰将会采用更加豪华的黑白配色方案,并搭配胡桃木装饰面板。
2024款丰田红杉采用了悬浮式的车顶,A柱采用了隐藏式的设计,前后翼子板的位置采用了很有视觉深度的车面装饰,门板的底部也采用了凌厉的线条和轮廓。内饰方面,八英寸多媒体触控屏,D形真皮方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,鸡腿换挡杆也均有配备。
新款丰田红杉将拥有五个配置级别,分别是:SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone。它们都配备了丰田的Safety Sense 2.5技术套件、并拥有座椅加热、天窗、12.3英寸全液晶仪表盘和360度全景摄像系统。
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