在纯电环境还未彻底完善的今天，插电式混合动力车型无疑是一个“优选”，因为它既可以纯电行驶，又能混动行驶，规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中，就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好，比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后，月均万台以上，有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
汽车的内饰风格高级大方，车内的配色比较时尚，大面积区域装饰了亮黑色的饰板，空调出风口是竖状的样式，多功能方向盘的握感不错，电子换挡杆圆润大方，车内的空间表现不错。
比亚迪自从聘用了前奥迪设计师，在车辆外观设计上可以说是上了一个新台阶，越来越有国际大牌的风范了。 比亚迪秦PLUS DM-i的中网采用了六边形大嘴设计，内部则是多点繁星状的阵列式格栅装饰，再搭配两侧的“箭羽”式LED大灯，整体看起来大气时尚且有辨识度。
即使在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L。此外秦PLUS DM-i可油可电，两个版本纯电续航里程分别为55KM和120KM，其中120KM版本满油满电续航里程可达1245公里。
2025年02月10日-2025年02月16日，比亚迪汽车王朝网（深圳乾元新景4S店）比亚迪店，针对旗下秦PLUS车型给出了最高2.9万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，详细请看下表：
| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 7.98万 | 7.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 9.58万 | 8.88万 |
0.70万
|
询底价 | |
| 10.58万 | 9.81万 |
0.77万
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询底价 | |
| 11.58万 | 10.85万 |
0.73万
|
询底价 | |
| 12.58万 | 11.78万 |
0.80万
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询底价 | |
| 14.28万 | 14.28万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 10.98万 | 10.34万 |
0.64万
|
询底价 | |
| 11.68万 | 11.06万 |
0.62万
|
询底价 | |
| 11.98万 | 11.27万 |
0.71万
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询底价 | |
| 12.98万 | 12.30万 |
0.68万
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.23万 |
0.75万
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 14.68万 |
2.90万
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2025/02/10 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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