如今的汽车市场百花齐放，选择实在太多了，消费者在购车时完全不必局限在某一个级别中。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的宝马i7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。接下来就和小编一起看看吧。
门板在前部封闭内衬和外围结构元件的下结构，以及前脸格栅的边框，都是采用了高至100%的可再用材料。车顶衬里及 A、 B、 C三个柱的饰面所用的纤维，均来源于可循环利用的塑胶瓶；另外，该驾驶舱的地板是用来自于海产的渔网、磨损的地板和可再生的塑料做的，这使得驾驶舱的地板比传统的石化尼龙降低了80%的碳排放量。
至于动力方面，宝马i7 xDrive60L采用四驱双电机系统，最大功率为544马力，零百提速仅需4.7秒，CLTC续航里程为650km，快充0-80%补能需56分钟，慢充0-100%补能则需10.5小时。
与四驱版车型不同，宝马i7 eDrive50L预计将采用单电机驱动，综合最大输出功率为335千瓦，峰值扭矩650牛·米，在CLTC标准下续航里程可达640公里，其搭载的电池组净容量为101.7千瓦·时，整车百公里能耗最低可达18.2千瓦·时。该车还配备带自动水平控制功能的自适应双轴空气悬架和电控减震器，有助于提升高速变道和过弯时的驾乘舒适性及安全性。
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询底价 | |
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