我一直认为兰博基尼是设计最夸张的车型之一，太空飞船一般的楔形车身，加上兰博基尼V12车型标志性的剪刀门，帅就完了。新车采用了全新的设计语言，但骨子里还是兰博基尼。
最后在动力系统方面，之前也有提到新车延续了6.5L的V12发动机，同时它的最大马力提升到了826匹，再加上三电机的动力加持，使得整车系统综合功率达到了747kW，零百加速更是仅需2.5秒即可完成，相比于以往车型有着大幅度的提升，并且兰博基尼Revuelto的排放标准也做到了国六b的水准。另外在电池总成方面，兰博基尼Revuelto搭载的是一个3.8kWh容量的小电池包，能够为其带来10公里左右的纯电续航。
尾翼的位置根据驾驶模式和动态而改变，也可以由驾驶者根据个人偏好使用方向盘上的专用旋钮手动调节。“关闭”位置（低阻力）下可以确保阻力最小，例如在以电动模式行驶时；这个位置还能带来极佳的燃油经济性，在提升极速的同时，确保最佳的车身稳定性。“高下压力”位置通过优化Revuelto的灵敏度和操控，使下压力达到最大值。
内饰同样融入了很多Y字形元素，黑橙配色，加上翻毛皮搭配碳纤维，很能激起人们的驾驶欲望。实际上，Revuelto采用了由碳纤维制成的单体车身。
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