在一般消费者眼里，保时捷算是非常注重运动和操控的品牌，哪怕是属于中大型SUV的Cayenne，都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣，开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大，不过若是换成了插电式混动系统，并且还能挂新能源牌照，这个车型还依然会有保时捷的味道吗？今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
动力方面，Cayenne铂金版可提供三套动力系统可选。其中，Cayenne搭载3.0T V6发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米； Cayenne S搭载2.9T V6发动机，最大功率324千瓦，峰值扭矩550牛·米；Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率284千瓦，系统综合扭矩600牛·米，NEDC纯电续航里程分别为53公里（Cayenne）和50公里（Cayenne Coupé(图片|配置|询价)）。
侧身设计上，保时捷Cayenne拥有4918/1983/1673mm的车身长宽高数据，同时，车身轴距也达到了2895mm。车轮之中的多彩制动卡钳可升级为PCCB陶瓷复合制动系统，车辆A柱有较大的倾斜角，腰线、D柱等区域都采用弧边结构，配合车窗之内的金属边框，运动感与高级感都可以得以展示。
Cayenne E-Hybrid 2.0T车型采用了大尺寸的全景天窗，能够充分照顾到前后排乘员的采光需求，当然标配的电动记忆尾门也能让开启和关闭更为轻松。后备箱常规容积为648L。后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1610L的容积，实用性和装载能力增强了不少。
2024年12月21日-2024年12月27日，深圳市鹏兴行名车店内Cayenne新能源部分车型优惠高达20.94万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电13631572782进行询价，具体优惠信息如下：
| Cayenne新能源2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 91.80万 | 72.84万 |
18.96万
|
询底价 | |
| 98.80万 | 79.41万 |
19.39万
|
询底价 | |
| 87.80万 | 68.53万 |
19.27万
|
询底价 | |
| 94.80万 | 75.68万 |
19.12万
|
询底价 | |
| Cayenne新能源3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 122.80万 | 103.55万 |
19.25万
|
询底价 | |
| 129.80万 | 109.72万 |
20.08万
|
询底价 | |
| 119.80万 | 99.92万 |
19.88万
|
询底价 | |
| 127.80万 | 107.40万 |
20.40万
|
询底价 | |
| Cayenne新能源4.0T 599马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 194.80万 | 174.99万 |
19.81万
|
询底价 | |
| 199.80万 | 179.85万 |
19.95万
|
询底价 | |
| 194.80万 | 173.86万 |
20.94万
|
询底价 | |
| 199.80万 | 179.34万 |
20.46万
|
询底价 | |
| 更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：13631572782小任 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
手机扫码二维码
