今天说的这款车就是比亚迪秦PLUS。比亚迪秦PLUS可以说是2022年国内车市最大的“黑马神车”，今年一季度累计销量达到了75834台，在国内轿车市场综合排名第3位，仅次于日产轩逸和大众朗逸，与去年同期的8863台相比，同比暴涨755.6%。
灯组部分，辨识度也是比较高的，采用了箭羽式的灯组样式设计，给人一种犀利狭长的观感。整体造型也和前脸体量非常融洽，这种刚刚好的感觉，是比较难得的。
可旋转的12.8英寸中控屏相信大家并不陌生，功能一如既往地全面，像车辆设置、氛围灯颜色、DiPilot功能都能在这块屏幕内找到，拓展功能也足够强，支持各大主流app的下载及使用。
最终我驾驶着秦PLUS EV总共跑了205.5km，平均时速为38km/h，一共消耗了41%的电量。表显剩余续航里程为354km，掉了246km。 此时，能耗曲线最近50公里的平均电耗为12.9kW·h/100km，而实际全程平均电耗应为14.3 kW·h/100km。 综合工况下，掉电比例约为1:1.197，相当于我驾驶秦PLUS EV每开1km，实际消耗表显1.197km的续航里程。
近日，乾元新景比亚迪王朝龙岗店店内秦PLUS现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 7.98万 | 7.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 9.58万 | 9.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 10.58万 | 10.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.28万 | 14.28万 |
到店面议
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询底价 | |
| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 10.98万 | 10.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.68万 | 11.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.98万 | 11.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：19075691466黄女士 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
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