在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
百万级别的Panamera E-Hybrid在用料上自然也保持了较高水准,车内能用手触碰的区域基本都采用了皮革和软性材质包覆,细腻的触感加上平整的缝线设计,提升了豪华度,另外烤漆面板和金属饰条也被大量使用,提升质感的同时也很容易成为指纹收集器。
车身的侧颜应该是最具有吸引力的地方,整体比例非常的修长,再加上大溜背的车顶设计,视觉上充满魅力值。作为行政加长版车型,该车的长宽高分别为5199/1937/1432mm,轴距3100mm,同时C柱的底部加入了Executive标识,该车型还装配了一套21英寸的多辐式轮圈,轮胎采用前窄后宽的设计,前轮规格为275/35 R21,后轮胎规格为315/30 R21,并且它的前后均配备了陶瓷通风盘,前六活塞后四活塞的制动卡钳。
搭载的电池类型为锂离子电池,电池容量为17.9kWh,纯电续航里程为44公里,官方给出的百公里NEDC综合油耗为8升,客观来讲对于这样一台性能车来说的确很经济。
近日,大路机电汽车店内Panamera新能源现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
Panamera新能源2.9T 305马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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128.80万 | 128.80万 |
到店面议
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询底价 | |
137.80万 | 137.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Panamera新能源2.9T 330马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
119.30万 | 119.30万 |
到店面议
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询底价 | |
129.00万 | 129.00万 |
到店面议
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询底价 | |
130.70万 | 130.70万 |
到店面议
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询底价 | |
132.30万 | 132.30万 |
到店面议
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询底价 | |
136.00万 | 136.00万 |
到店面议
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询底价 | |
Panamera新能源2.9T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
153.80万 | 153.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Panamera新能源2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
150.30万 | 150.30万 |
到店面议
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询底价 | |
159.60万 | 159.60万 |
到店面议
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询底价 | |
Panamera新能源4.0T 520马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
221.80万 | 221.80万 |
到店面议
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询底价 | |
224.80万 | 224.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Panamera新能源4.0T 571马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.10万 | 250.10万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2024/11/20 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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