豪华SUV我会觉得绕不过的就是揽胜了，虽然百万拿揽胜不实际，但揽胜运动版也可以有，路虎在豪华SUV领域深耕多年，对于SUV的底蕴可以说是比较有话语权的，就SUV底盘上的功力就不是一般拓展出来的城市SUV可比，就算是承载式车身结构，底盘的抗扭表现也是杠杠滴，同时四驱的表现也是比较给力的。
动力方面，揽胜极光L搭载了2.0T 48V轻混系统，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。根据相关车主反馈，该车市区路段油耗较高，并且保值率相对不是很高。
揽胜和揽胜运动版的内饰几乎相同，尽管揽胜的整体配色和内饰板图案使内饰看起来更加低调、商务和豪华。揽胜的四辐式方向盘比揽胜运动版的尺寸更大，转弯更多，导致转向感觉模糊。然而，路虎揽胜的真皮方向盘触感相当好，其精细、柔软的皮革表面非常可爱。
在此基础上，第五代路虎揽胜再度焕发新生，源于MLA-Flex豪华电气化架构打造。该架构以灵活性和精细化特质，确保路虎揽胜可搭载多种发动机选择，使用户的奢享体验更上一层楼；精准动态响应与奢华体验亦有所提升，赋能人车合一的融洽享受。车内科技同样日益精进，采用家族史上最大中控屏，直观呈现清晰准确的行车数据与丰富多彩的视觉享受，以优雅前沿、触手可及的未来感体验，点亮现代专属尊贵感。
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| 揽胜3.0T 360马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 141.20万 | 124.20万 |
17.00万
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询底价 | |
| 142.80万 | 125.00万 |
17.80万
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询底价 | |
| 揽胜3.0T 400马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 145.20万 | 127.20万 |
18.00万
|
询底价 | |
| 145.20万 | 127.20万 |
18.00万
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询底价 | |
| 173.20万 | 153.20万 |
20.00万
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询底价 | |
| 206.20万 | 186.20万 |
20.00万
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询底价 | |
| 146.80万 | 133.00万 |
13.80万
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询底价 | |
| 159.80万 | 144.00万 |
15.80万
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询底价 | |
| 174.80万 | 158.00万 |
16.80万
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询底价 | |
| 207.80万 | 188.00万 |
19.80万
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询底价 | |
| 236.80万 | 214.00万 |
22.80万
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询底价 | |
| 245.80万 | 221.30万 |
24.50万
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询底价 | |
| 揽胜4.4T 615马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 296.80万 | 268.00万 |
28.80万
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询底价 | |
| 335.80万 | 303.00万 |
32.80万
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询底价 | |
| 以上表格是2024/11/20 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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