宝马5系作为行政级轿车，上承品牌旗舰、下接入门车型，一向都是品牌的中坚力量，而525系列则又是5系中的绝对主力，可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型，宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程，使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一，至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求，宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型，至此之后，华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客
华晨生产的第七代宝马5系提供了2.0T、3.0T两种排量三款发动机，2.0T分为高功率和低功率两个版本，低功率的是525Li，主力车型是高功率型号，也就是530Li。宝马现在将发动机都统一到一个平台上，单个气缸500毫升排气量，三缸就是1.5L，代号B38，四缸代号B48，六缸代号B58。2.0T高功率版本采用了代号B48B20D的直四涡轮增压发动机，最大马力252匹，对比上一代530Li使用的3.0升N52B30直六自吸发动机要少了6匹马力，但是扭矩达到350牛米，比上一代的310牛米有所增加，而且扭矩平台特别宽，达到了3350转，从1450-4800转都能输出峰值扭矩，虽然响应速度比不上直六自吸发动机，但是在涡轮发动机之中，它的涡轮迟滞已经非常轻微。
外观方面主要突出一个端庄大气，车头平滑柔润，整体看上去就显得雍容华贵。不同于其他同类型的车要凸显出高端，宝马5系更多表现的是低调且奢华。流线型的曲线，也彰显出宝马5系一颗跑车的心。
在内饰的细节上，这款525Li也是相当的不错，首先是驾驶者最多接触得到的方向盘，柔软的皮质手感很细腻，大小的很得当，握感也不错，而且还带有电动调节和集成了定速巡航、中控屏幕控制的按键。
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| 宝马5系2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 43.99万 | 36.42万 |
7.57万
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询底价 | |
| 43.99万 | 36.39万 |
7.60万
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 48.59万 | 40.79万 |
7.80万
|
询底价 | |
| 48.59万 | 42.75万 |
5.84万
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询底价 | |
| 50.59万 | 40.50万 |
10.09万
|
询底价 | |
| 50.59万 | 40.50万 |
10.09万
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询底价 | |
| 52.59万 | 44.71万 |
7.88万
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询底价 | |
| 52.59万 | 45.09万 |
7.50万
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询底价 | |
| 以上表格是2024/10/13 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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