在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
侧面车身线条紧凑,Panamera E-Hybrid 2024款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T,它的车身尺寸为5049x1937x1423mm,轴距为2950mm。
方向盘的样式应该大家都不陌生,与保时捷992使用的同款,盘辐使用真皮包裹,充实的握感配上细腻的皮质可以说是标杆级的存在,并且支持电动四向调节,增加换挡拨片提高驾驶乐趣。保时捷的仪表盘样设计还是非常经典的,不过取消了五环样式,右侧换成一整块液晶屏,中置的转速表也更能一线运动感,显示的效果也比较直观,还是很讨人喜欢的
动力方面,保时捷Panamera E-Hybrid车型的入门动力便是V6发动机,而不是像Cayenne E-Hybrid仅提供四缸发动机。具体来看,新车搭载由2.9升涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统,总系统最大功率340千瓦,总系统最大扭矩700牛·米。性能方面,搭配Sport Chrono组件后的百公里加速时间为4.4秒,最高速度可达280公里/时。
近日,深圳超豪名车保时捷店,针对旗下帕拉梅拉新能源车型给出了最高23.19万元的综合优惠,库存方面,店内现车充足,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
帕拉梅拉新能源2.9T 305马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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128.80万 | 110.63万 |
18.17万
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询底价 | |
137.80万 | 119.57万 |
18.23万
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询底价 | |
帕拉梅拉新能源2.9T 330马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
119.30万 | 101.81万 |
17.49万
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询底价 | |
129.00万 | 111.81万 |
17.19万
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询底价 | |
130.70万 | 107.51万 |
23.19万
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询底价 | |
132.30万 | 114.97万 |
17.33万
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询底价 | |
136.00万 | 115.86万 |
20.14万
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询底价 | |
帕拉梅拉新能源2.9T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
153.80万 | 136.09万 |
17.71万
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询底价 | |
帕拉梅拉新能源2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
150.30万 | 132.27万 |
18.03万
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询底价 | |
159.60万 | 141.53万 |
18.07万
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询底价 | |
帕拉梅拉新能源4.0T 520马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
221.80万 | 203.65万 |
18.15万
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询底价 | |
224.80万 | 205.02万 |
19.78万
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询底价 | |
帕拉梅拉新能源4.0T 571马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.10万 | 229.81万 |
20.29万
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询底价 | |
以上表格是2024/09/13 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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