这一新一代的奔驰S确实给我们带来了太多的变化,原来那种阶梯感十足的格栅造型已经变成了一种更年轻、醇厚的感觉十足的格栅,这辆车一眨眼就年轻了十几岁,另外,新车的前灯全部换成了数字化的激光灯,而且,灯的空洞里有一些淡蓝色的光源,全体点亮后的效果令人吃惊,而且,这个前灯根据实际的驾驶状况会改变不同的摄影方式,在驾驶过程中会变得更加人性化,试着总结一下之前的脸,确实年轻是足够了,但是对其气势没有影响。
而至于新款奔驰S级的内饰,向来都是褒贬不一的,其搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏,且中控台处采用了双层的悬浮式设计,搭配上三幅式的多功能方向盘,整体的科技感还是很不错的,但是有一说一,豪华感的营造上,确实差点劲。
前大灯组内部搭载最新的“流星雨”数字大灯,内部采用三组LED灯光模块,光束可以通过260万像素的数字微镜技术,实现高度精确的光束分布同时也体现了仪式感。 车身尺寸为5320/1921/1503mm,轴距为3216mm,相比上一代增加了51mm,在同级车型中达到了最高的巅峰。车身侧面一条圆润的腰线修饰的十分优雅,提升车身气场的同时尽显尊贵。
现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机,动力调校非常激进,最大马力已经到了299匹,和搭载M276的S350也不过差了10几匹,开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450,虽然动力还是很充足,在直道上提速也很快,但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车,在变线的时候,方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性,都让人没有激烈驾驶的欲望。
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奔驰S级2.5T 313马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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96.26万 | 96.26万 |
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询底价 | |
114.74万 | 114.74万 |
到店面议
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询底价 | |
奔驰S级2.5T 367马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
134.32万 | 134.32万 |
到店面议
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询底价 | |
奔驰S级3.0T 449马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
204.26万 | 194.20万 |
10.06万
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询底价 | |
以上表格是2024/09/07 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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