迈巴赫S级基于奔驰S级打造,整体外观与奔驰S级有异曲同工之处,前脸看上去与奔驰S级有不少相似之处,最大的不同还是中网,迈巴赫S级采用纵置设计的前格栅,而奔驰S级的前格栅则采用横置设计。而S级标志性的三条LED日间灯带同样没有缺席,并配备几何多光束LED自动大灯。
说一项内饰中迈巴赫S和普通S级不同的地方,那就是重新单独设计了方向盘。全新的V字形三幅方向盘同样是胡桃木的材质,比普通S级的圆柱设计更为厚重,中间的开孔对应了迈巴赫的“中线元素”,底部也有迈巴赫的英文字母。方向盘上的多功能按键依然是全触控设计——中间的“ok”键同样为电容触控,可以上下滑动,这个隐藏技能我们鼓捣了一会才发现——更有数码时代的感觉。
后排的空间腿可以伸直,十分宽敞大气,头等舱的双人座,真的舒适,按摩、加热、通风、记忆、小桌板、冰箱都有不说,前边还带有多媒体娱乐大屏,四区自动空调,可以根据每个区域用户需求自由调节,用起来也不错。后备箱的空间真不得不小,做得很有深度,对于机场接人是绰绰有余的。
从动力上来说,本次试驾车型采用3.0T双涡轮增压引擎,最大功率在270kW,最大扭矩在500N·m,并且匹配48V轻混系统。动力上毫不含糊,并没有因为车身大的原因,起步就有一些优柔寡断。底盘上特别扎实,采用空气悬架,支持软硬以及高低调节,能够应对各种各样的场景。平时出差跑长途,不会感受到太劳累,但油耗方面就不是很经济了,工信部百公里综合油耗在8.56L,而我自己跑了一段时间之后,表显综合油耗达到13L,可能也是有得必有失。
近日,深圳大兴宝誉奔驰店内迈巴赫S级现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
迈巴赫S级3.0T 380马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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146.80万 | 146.80万 |
到店面议
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询底价 | |
迈巴赫S级4.0T 503马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
248.90万 | 248.90万 |
到店面议
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询底价 | |
287.30万 | 287.30万 |
到店面议
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询底价 | |
迈巴赫S级6.0T 612马力 V12 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
332.00万 | 332.00万 |
到店面议
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询底价 | |
364.10万 | 364.10万 |
到店面议
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询底价 | |
354.10万 | 354.10万 |
到店面议
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询底价 | |
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