从外观看,宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大,外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器,带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏,12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏,并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计,档把采用水晶材质,实体按键被进一步集成,车内看上去极为简洁、大气。
不可否认的,iX在外形上总是给人似曾相识,但又有点摸不着头绪的距离感,这是因为BMW如实的将当年的iNEXT概念车设计完整的搬到iX上,加上电动车的前卫设计,必定得大胆突破,与传统燃油车款有所区别,但又不能过于丧失品牌风格的前提下,才会体现出如此熟悉但却十分遥远的特殊美感。
2023款改款宝马iX的内饰布局与现款车型没有太大的区别,简洁的中控台加上悬浮式的双联屏,加上电子换挡结构,可大大提升其车内的科技感。配置方面的话,xDrive 50车型取消了整体主动转向系统,空气悬架以及悬架高低调节,当然售价也相应下调了2.0万元。M60车型的话,续航里程相比之前降低至625Km,但是慢充的时间缩短至了5.5小时,其余配置不变。
坐进驾驶舱,12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏相连,科技感十足。宝马全新一代车机系统——iDrive 8操作系统,显示逻辑以及色彩渲染都非常出色。而且,iDrive 8系统首次引入了全新曲面显示屏,支持5G互联,并加入了千兆以太网技术,最快速度可达每秒30Gbit,比Wi-Fi6还快,堪称地表最强车机系统。
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宝马iX 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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74.69万 | 68.60万 |
6.09万
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询底价 | |
84.69万 | 78.60万 |
6.09万
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询底价 | |
100.99万 | 95.99万 |
5.00万
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询底价 | |
以上表格是2024/09/05 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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