保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
它刚一亮相，就轰动了整个车坛。实际上，它并不是德系品的第一款城市SUV，在它之前，奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动，是因为它来自保时捷，一个纯正的跑车品。而卡宴的出现，首次打破了这一禁忌：它是超豪华品的第一款SUV，同时也是跑车品的第一款SUV。
12.3英寸中控屏幕搭配下面的触控面板，这是保时捷新车型上都有的配置，毕竟也是9012年了，这些充满了科技感的配置当然也不会缺席。挡把两侧保持了保时捷经典的扶手设计，周围的触控按键带有物理的回馈，但是会留下指纹的痕迹，对于我这种强迫症患者来说不是一个很好的感受，总想把它擦得干干净净。
保时捷卡宴也是保时捷所有车型中比较成功的车型.极具鲜明个性，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，而且头灯还进行了一定的调整，相比老款车型更加时尚动感。
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