近日,广州龙粤行店内雷克萨斯GX加版现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
雷克萨斯GX加版3.4T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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116.00万 | 116.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
132.00万 | 132.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
雷克萨斯GX加版4.0L 275马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
119.80万 | 119.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
129.80万 | 129.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
119.80万 | 156.80万 | 37.00万 |
询底价 | |
126.80万 | 169.80万 | 43.00万 |
询底价 | |
129.80万 | 169.80万 | 40.00万 |
询底价 | |
以上表格是2024/08/07 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
2023款进口雷克萨斯LX460前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外,GX460还提供了第三排座椅选装,但是第三排座椅空间实在有限,很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准,做工精良扎实,处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。
GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音,统统被隔绝在驾驶室之外,使它成为长途旅行的绝佳选择。另外,尽管标配了KDSS动态悬架控制系统,能够在一定程度上减小车身侧倾,但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相对较为可观,城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。