在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。
车身侧面,一个字:“又长又大”,隔前些年会有喜欢这种厚重的设计,放在当下来看就实属臃肿至极。如果是现在设计的话,我会采用悬浮式后车窗,也就是D柱位置跟后窗同色。在从A柱起拉一条腰线贯穿车尾,前翼子做几个鲨鱼鳃开口,底裙向上收并配上空气学套件。
新23款丰田红杉如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气,2023款丰田红杉前脸方面,新车多边形进气格栅内采用了六边形的网格设计,外侧有着镀铬饰条进行包围。机盖的线条充满肌肉感。格栅两端部分的倒L型前LED大灯组充满张力。前包围很具层次感,有着不少的缕空设计。
23款丰田红杉车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅, 不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
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红杉美版3.5T 443马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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