“埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固,即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高,于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观, 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM,还能怎么改?今天我们的主角LM350,他的主人有钱一步到位,不用再做那么多骚操作,直接将爱车往自己喜欢的方向开改。
在设计上,雷克萨斯LM350比埃尔法更有豪华感,雷克萨斯家族式的进气格栅,看起来夸张,前卫,而且,整体气质看上去更有豪华感,大尺寸进气格栅 两侧犀利前大灯,看起来极具视觉冲击力。侧身的设计风格属于典型的日式美学,没有太多雕刻的设计,但质感度一流。
23款全新雷克萨斯LM350七座整个内饰设计风格依旧很“埃尔法化”,差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分,其余部分基本相似,中控造型和两侧门板内衬之间,采用了类似环抱布局样式,表面处理的层次分明,多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计,更符合一辆高端车型的定位。
在动力方面,全新一代LM的350h车型将会继续使用2.5升自然吸气发动机 电动机的动力总成,而对于LM 500h车型来说,它将使用与全新一代RX相同的2.4升涡轮增压发动机 电动机的动力总成。
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雷克萨斯LM亚洲版2.5L 117马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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148.00万 | 142.00万 |
6.00万
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询底价 | |
雷克萨斯LM亚洲版3.5L 274马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.00万 | 222.00万 |
6.00万
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询底价 | |
228.00万 | 222.00万 |
6.00万
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