5月27日-28日,2024CCPC启动会暨车王争霸赛华南区总决赛在东风柳汽研发试验场火热开赛,东风柳州汽车有限公司总经理林长波出席活动开幕式。热血澎湃的赛道上,来自国有品牌、合资品牌的数十款车型同台竞技,尽情展示驾驶的乐趣。东风风行旗下纯电轿车星海S7和豪华智电头等舱星海V9实力登场,分别参加轿车组和MPV组的比赛,为观众呈现了一场前所未有速度与激情的盛宴。纯电SUV风行雷霆也同台亮相,以出众的产品性价比优势吸引了众多观众的眼球。
CCPC全名中国量产车性能大赛,自2015年创办以来,消费市场近百分之九十的汽车品牌都曾或正在参与本项赛事,大赛也成为指导消费者购车的重要参考指标,堪称“汽车运动界的超级赛事”。
承接本次大赛的东风柳汽研发试验场,作为广西第一个同时满足商、乘用车研发测试需求的专业试验场,场内共设置了7个测试功能区和1个服务区、53种特种路面,可同时满足3.5吨以下乘用车及最大至55吨商用车的强制性检测和整车性能、NVH、耐久、操稳等开发性测试的需求,因此被中国汽车技术研究中心有限公司选为比赛场地。全国领先的研发测试场地,为东风柳汽的新能源转型提供专业可靠的试验支撑,助力东风风行厚植新能源领域的技术实力,创新成果层出不穷。
星际流体美学+全球最低风阻星海S7伴你尽兴生活
此次赛事分为三个科目:金卡纳赛道计时赛、直线道加速挑战和颠簸路驾驶挑战。在现场众多参赛车型中,有“中国最美新能源轿车”别称的全新纯电旗舰轿车星海S7格外引人瞩目。其外观源于“星际流体美学”设计理念,设计灵感取自浩瀚宇宙中星云曲线的自由与洒脱。其中前脸亮灯时犹如凤凰绚丽夺目的羽翼;贯穿式星轨LED尾灯、量子风刀式轮毂、无边框车门、隐藏式门把手等进一步提升辨识度,让星海S7成为此次CCPC最耀眼的存在之一。
“星际流体美学”在赋予星海S7极高颜值的同时,还实现了0.191Cd的全球最低风阻系数,提升整车的加速性能和行驶稳定性,助力星海S7麋鹿测试成绩达到81.9km/h。在金卡纳赛道计时赛,面对连续的弯道、麋鹿绕桩装置,星海S7以优雅的车身姿态轻松闯关。直线道加速挑战同样如此,星海S7淋漓酣畅地完成直线加速。
两个科目的亮眼表现,足以证明星海S7作为一款纯电轿车,有能力回应爱玩懂玩的高能玩家,尽兴生活。值得一提的是,在全球最低风阻的助力下,星海S7通过国内首款8层扁线电机技术搭配高速比低损耗减速箱、低激振高磁阻电磁拓扑方案,实现电机系统94.5%的极致效率,配合轻量化车体,毫不费力地拥有中大型车最低百公里电耗11.9kWh/100km,纯电续航也由此达到555km,彰显“风行星海”序列旗下首款新能源旗舰轿车的初衷实力,也诠释了东风风行在新能源领域的深厚底蕴。
极享舒适星海V9开启豪华新能源旗舰MPV新篇章
当东风风行全新新能源序列的首款豪华新能源旗舰MPV——星海V9出现在赛道上,立刻引来观众的赞叹。独特的东方美学外观彰显高端MPV的气质,领先同级的车身尺寸让它显得格外与众不同。此次出征,星海V9参加了颠簸路驾驶挑战。该科目在参赛车顶放置量筒水杯,在满是沟沟坎坎的颠簸赛道上行驶,往外洒水越少、完赛时长越短,得分就越高。
星海V9采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂,并配备高端阀系减震器和豪车专属隔振材料,同时底盘悬挂设计进行专业调校,在铺装路面行驶时,扎实厚重的底盘质感,让驾乘者几乎感受不到任何振动。即使挑战起伏不平的颠簸赛道,晃动感也被充分过滤。到达终点时依然保留可观水量的量筒水杯,无声地诉说着星海V9卓越的舒适性和平稳性。
同时,同级领先的马赫1.5TD混动高效发动机赋予星海V9不俗的加速性能,零百加速仅8.8s,极劲动力一览无余。另外,在舒适性方面,得益于前排、二排均可10向电动调节,并且二排为顶格的独立亲肤零重力航空座椅,让乘坐舒适性达到极致。第一排座椅靠背向后翻折后,可打造与第二排坐垫齐平的扩展空间,乘员可享受多种休息方式,如舒适平躺椅、休闲沙滩椅等,座舱秒变大二排浪漫星空房,仰望星空更浪漫。
凭借极美设计、极享舒适、极劲动力、极智科技、极致操控和极稳安全,星海V9全方位满足中国新中产大家庭的品质出行需求,开启自主豪华MPV的全新篇章。星海V9此前已开启全球预售,并将于6月1日正式上市和交付。它将与“中国9系车天团”的其他成员腾势D9、极氪009、传祺E9、小鹏X9等一起,打破合资MPV长期以来的市场垄断格局。
写在最后
在这场速度与激情的较量中,东风风行旗下新能源矩阵成为最耀眼的明星。从为2024CCPC车王争霸赛华南区总决赛提供场地,到星海S7、星海V9在比赛中展现强劲实力,再到极具性价比优势的风行雷霆,东风风行不仅展示了其在新能源领域的深厚技术实力和创新能力,更彰显了旗下产品的卓越性能和超凡品质。未来,东风风行将继续加快新能源全面转型的步伐,打造更多颠覆性产品,满足消费者的多元化出行需求。
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