奔驰作为被国内众多消费者所青睐的豪华品牌，它在这几年积极向市场推出的EQ系列，就表明了奔驰想要转型新能源的态度和决心。奔驰EQE作为奔驰汽车倾力打造的新能源汽车，虽说它在首款刚上市的时候，就备受消费者的争议，但是奔驰EQE还是凭借着出众的颜值以及豪车的光环，取得了不错的销量成绩。奔驰EQE不错的转型开局也算是给奔驰汽车在未来的新能源发展提供了方向。
奔驰EQE在外观细节上还是基本延续了EQS的设计，包括大灯和星辉前脸都如出一辙，如果不仔细看基本上分不出来两款车型。侧面也是采用了隐藏式门把手和无边框车门设计，流线感十足。而车尾最大的特征就是贯穿式尾灯，里面的灯带采用3D螺旋造型，这种设计细节也就只有奔驰了。
这个级别的车型，配备无框车门是必须的，整个中控台大面积的星星造型，如果你选择的是豪华版，副驾前面用的就是非常高级的胡桃木，整个中控的氛围灯数量很多，而且可以根据加速踏板的力度调节亮度，晚上这气氛绝对能烘托到位；12.8英寸的大屏显示很清晰，操作逻辑与燃油版没什么太大的区别，开过燃油版奔驰的再操作这套系统肯定很好上手，无论是高配还是低配，内饰的大屏和配置都是一样的；依然是怀挡的换挡模式，和燃油版相同，方向盘造型有点意思，多功能按键被方向盘分成了上下两层，很有层次感。空间这块也有点燃油版的影子，很奔驰化的盖板，屏幕下面的储物盒非常大，一个手机无线充，两个Type-C的接口，还有专门放钥匙的位置，布局上还是蛮贴心的；后面是个发射井式的中央扶手箱，傻大的空间，还有个Type-C接口；中控台上还有个摄像头，拍摄时还没开发出来具体功能，后续应该会出一些车内摄像的功能。
全新EQE纯电SUV标配双电机及全轮驱动系统，最大功率达到300千瓦，百公里加速仅需5.1秒，带来畅快的驾驶体验。车辆配备达到L2级的驾驶辅助组件增强版、PRE-SAFE预防性安全系统，可选装后排侧气囊，并支持越野模式。
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