首先来说,刚刚公布的这台奔驰G 350的官方指导价格为:142.98万元,只有一款配置,价格着实不便宜。官方指导价的公布也让此前传闻的“百万以内买大G”的传闻,瞬间不攻自破了。其实在开头我也说了,奔驰G 350相比G 500,排量和缸数都被“砍”了一半,这已经是一个不可改变的事实。所以,本篇文章就不再乱煽情了,我们只相信“存在即合理”。下面我就从以下三个方面来简单为大家分析一下,奔驰G 350究竟行不行。至于越野表现,本次行程并未安排越野环境,等日后有机会我会为大家补上这方面的测试。
不可否认的是,这台9AT变速箱与发动机的匹配的确很出色,在E级上偶发的低速低挡位顿挫现象在这台G 350上也并没有发生过。时速在120km/h左右巡航时,可以挂入第9挡。当你急需动力超车时,你只需深踩油门,变速箱会为你连降3-4挡,只不过为了营造平顺性的驾驶感,即使运动模式下,降挡速度也并不算快,需要等上1-2秒。
全新G级越野车的越野性能和公路驾驶舒适度均得到了明显提升,新车延续了G级越野车的优良传统,全系标配了非承载式车身、三个100%差速锁、低速(LOW RANGE)越野减速齿轮以及全时四轮驱动系统(前后轴扭矩分配:40/60)。
2023款奔驰G350内饰设计:档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级(配置|询价)的内饰相比老款有了明显的提升,采用了奔驰最新的双屏幕式设计,全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。
近日,为回馈新老客户,合肥庄盟名车店内举行团购促销活动,奔驰G级欧版部分车型限时降价促销,最高可优惠50万元。活动车辆有限,先到先得,感兴趣的朋友可以在线或致电17185557777进行询价,详情见下表:
奔驰G级欧版 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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198.00万 | 198.00万 |
到店面议
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询底价 | |
245.00万 | 245.00万 |
到店面议
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询底价 | |
285.00万 | 285.00万 |
到店面议
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询底价 | |
310.00万 | 310.00万 |
到店面议
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询底价 | |
奔驰G级欧版3.0T 330马力 R6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.00万 | 178.00万 |
50.00万
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询底价 | |
228.00万 | 228.00万 |
到店面议
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询底价 | |
奔驰G级欧版4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
238.00万 | 220.00万 |
18.00万
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询底价 | |
308.00万 | 270.00万 |
38.00万
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询底价 | |
185.00万 | 185.00万 |
到店面议
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询底价 | |
238.00万 | 238.00万 |
到店面议
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询底价 | |
308.00万 | 308.00万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2024/05/22 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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