在性能超跑中日产GT-R一直有着极为传奇的历史,作为超级跑车,GT-R也用其本身极为彪悍的性能证明它对于这一称呼是实至名归。日产GT-R自上市之后就一直在升级不断的提升性能,GT-R有着上市以来最大的改变,厂商不再是一味的追求性能,而是在性能兼备的同时将其向高级感与豪华靠拢。
GTR搭载了一款名为“VR38DETT”的V型6缸双涡轮增压发动机,最大功率可达565马力,最大扭矩可达467磅·英尺。该发动机采用了先进的可变凸轮轴技术和高效的涡轮增压系统,使得它在低速和高速行驶时均能够提供卓越的动力输出。此外,GTR的引擎还采用了全铝结构和镀银氮化钛排气阀门,使得它具备了出色的耐久性和高温抗压能力。
2023款日产GTR车侧,新车拥有低趴的姿态,同时,古铜色轮圈 碳陶瓷刹车的组合能够让车辆的运动属性得到更加充分的展现。此外我们还可以看到,新车拥有流畅的车顶线条,整体气场将会得到进一步增强。
2023款日产尼桑GTR内饰方面,新车依旧采用了经典的机械指针式仪表盘,转速表采用富有激情的红底设计,搭配三辐式多功能方向盘、可显示具体行车参数的中控多媒体显示屏、三连“R”驾驶模式选择、红黑撞色的座椅配色,整体搭配让新车的战斗风味依旧十足。
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