得益于上市的的时间更久,奥德赛在市场上积累了不错的口碑与人气,而经过升级之后的全新奥德赛,在产品力和颜值上也更贴合消费者喜好的转变,因此依然是非常合适的选择。
全新奥德赛的动力系统依然沿用 Honda 第三代 i-MMD 双电机混动系统,新车驱动电机最大扭矩达到 315N · m,搭配 2.0L 阿特金森循环 DOHC i-VTEC 发动机、高能量储存 / 输出密度的新型车载锂离子电池,系统综合最大输出功率达到 158kW。
内饰方面,奥德赛锐·御享四座版配备专属地毯,内饰颜色选择也更加多样。车内使用全新“MM”设计理念,中控区域经过全新设计,提升车内高级感。车内使用全新悬浮式10.1英寸触控液晶屏、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、真皮座椅、隔断雾化隐私玻璃等配置。
新款奥德赛主要在前脸部分进行大整容,过去上扬、尖锐的头灯样式更与上代思域的动感风格一脉相承,用在MPV宽大的身躯上显得尤为精神爽利,再加上复杂精致的大嘴进气格栅更是活力十足,有心者若改动一下轮毂,顿时散发出粤港澳两地牌那种JDM韵味。而新一代则加大了进气格栅,强调横向线条,头灯也变成了较为厚重的倒梯形样式,比旧款更加有成熟风范的气质。
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