丰田霸道2700车身中透射出的霸用语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士。清晰而锐利的腰线、 外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性——肌肉感和运动感。丰田霸道2700依旧是宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛， 整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现。
TX、2气囊、7座、布座椅、外挂备胎、天窗、245/70R17铁轮、卤素大灯、手动调节座椅、黑色中网、黑色后视镜、黑色外门把手、电动折叠后视镜、手动空调、冰箱、尾翼。
中东版丰田蛮横2700可谓越野之王，具有绝对相信的越野机能。蛮横2700在更高阐扬充足动力、表示越野动感的同时，重视车辆自动性安全计划和设置装备摆设。唯一变化的引擎盖和第二次改款的200系陆地巡洋舰一样，在引擎盖中线的位置增加了一道内凹式的特征。从造型的角度上来看，这一道特征细节无疑提升了新普拉多车头的层次感。
2022款丰田霸道2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统，空调功能区，越野功能控制区按键的重新布局等等。另外，22款丰田霸道采用了全新样式的挡把，一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。
中东平行进口的霸道采取2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）策动机，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高告别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，87升油箱。2022款丰田霸道2700拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。
23款的丰田霸道27，越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛，车身线条形成完美流线，轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出霸道2700的攀爬能力，新车前包围大肆向外扩张，健硕的体魄和无穷的力量，它也毫不谦虚的在人前炫耀着。座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处
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