秦PLUS这款车在配置、油耗、运动、外观方面都很受欢迎，特别照顾我们工薪阶层，作为一款混动车，不仅能拿到绿牌免税，关键是这个油耗很诱人，得跪拜在秦plus脚下，配置还可以，整车也很时尚，这款车的乘坐感和时尚感还是很不错的，乘坐空间大，储物空间多，开着用着都很舒服，性价比很高！
最终我驾驶着秦PLUS EV总共跑了205.5km，平均时速为38km/h，一共消耗了41%的电量。表显剩余续航里程为354km，掉了246km。 此时，能耗曲线最近50公里的平均电耗为12.9kW·h/100km，而实际全程平均电耗应为14.3 kW·h/100km。 综合工况下，掉电比例约为1:1.197，相当于我驾驶秦PLUS EV每开1km，实际消耗表显1.197km的续航里程。
外观方面，新车外观时尚年轻，采用了全新的设计元素。前脸采用“龙嘴”式点阵式进气格栅，两侧采用全LED光源的犀利大灯组，进一步增强了辨识度。发动机舱盖上的筋线，动感十足。车身线条流畅。溜背式设计配合花瓣式多辐铝合金轮毂高级感十足。视镜造型圆润简洁。车尾造型饱满，采用了平直贯穿式LED尾灯，造型更加修长。得益于2718mm的轴距，空间表现不错。
比亚迪秦PLUS EV在内饰采用了最新的家族式风格，同时也可以找到很多跟汉EV相同的设计元素，但是仪表盘依旧“迷你”，采用内嵌式设计，虽然功能还是够用的，但是档次感差了许多，跟DM-i版车型相同，一样提供10.1英寸和12.8英寸的中控液晶屏，其可旋转可分屏的功能，颇具科技感，且采用了DiLink 3.0 智能网联系统，内置了丰富的第三方应用，如高德地图、喜马拉雅、QQ音乐等常用APP。中控台则使用了很多实体按键，面板材质为钢琴烤漆，档把造型与汉EV相同，视觉效果还是不错的。
近日，比亚迪汽车王朝网（盛世开元罗湖展厅）店内秦PLUS现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 7.98万 | 7.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 9.58万 | 9.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 10.58万 | 10.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 10.98万 | 10.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.68万 | 11.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.98万 | 11.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2024/03/11 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
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