宝马X1自问世以来，引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后，更换了UKL前驱平台，并且国产后采用加长设计，有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的，因为随着同级别的挑战者越来越多，单纯的个性化已经很难撑起这片市场，更加综合全面的实力才是制胜的关键。
目前在售的宝马X1搭载了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，2.0T最大功率192马力，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配7挡双离合以及8挡手自一体变速器。
宝马X1 采用家族最新的设计理念，与宝马旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。新车车头前脸配备镀铬的直瀑式，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为有层次感，LED头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是挺帅的力量感，宽C柱的传统得以延续，五辐式轮圈造型增色不少，视觉效果尚可。而尾部还是显得比较饱满大方的，L型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
宝马X1这款车在整个内饰的设计上，虽然不及高端车型豪华，但是对比同级的中端SUV车型来说，它的驾驶科技感还是很不错的，新车配备的三幅式多功能方向盘和10.25英寸的中控屏，都很好的提升了这款车的驾驶乐趣，同时新车漂亮的电子档把，也是拥有不错的握感。
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| 宝马X12.0T 204马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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