当下热度较高，我不能跟不上节奏。但其实内心还是比较抵触的，颠覆经典的“中国特供”，实在让人唏嘘...想必看到这里，大家应该猜到是什么车了。没错，就是全新的奔驰G350！取标题的时候本打算写史上最贵4缸机，来吧，废话不多说说，各位看官忍住口中的“芬芳”，冷静的跟随粗面一同看看这台入门级大G。
2023款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100锁死），使得G350具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴，每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程，为车轴提供了足够大的扭转幅度，保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
2023款奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。
作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程，为车轴提供了足够大的扭转幅度，保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
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| 平行进口奔驰G级3.0T 330马力 R6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 228.00万 | 211.00万 |
17.00万
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询底价 | |
| 228.00万 | 160.00万 |
68.00万
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询底价 | |
| 平行进口奔驰G级4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 238.00万 | 220.00万 |
18.00万
|
询底价 | |
| 308.00万 | 288.00万 |
20.00万
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询底价 | |
| 185.00万 | 162.00万 |
23.00万
|
询底价 | |
| 238.00万 | 220.00万 |
18.00万
|
询底价 | |
| 308.00万 | 278.00万 |
30.00万
|
询底价 | |
| 185.00万 | 175.50万 |
9.50万
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询底价 | |
| 238.00万 | 188.60万 |
49.40万
|
询底价 | |
| 308.00万 | 215.60万 |
92.40万
|
询底价 | |
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